Колесное крановое шасси серии 79081 с двигателем Deutz BF6M1015CP (449л.с.) предназначено для монтажа и привода оборудования кранов грузоподъемностью 70-80 т., и его транспортировку по всем видам дорог. Колесная формула 8х8.
Завод специализируется на выпуске дорожных и внедорожных шасси автомобилей большой грузоподъемности и прицепной техники к ним, а также специальных колесных шасси под монтаж самого разнообразного оборудования для предприятий и транспортных организаций строительного, нефтегазового и машиностроительного комплексов.
Бортовые автомобили серий 79091 и 79092 с двигателем ТМЗ 8424.10-03 (470 л.с.) предназначены для перевозки крупногабаритных неделимых грузов, буксировки прицепов по местности и по дорогам с твердым покрытием. Колесная формула 8х8.
Бортовые автомобили МЗКТ производит ряд бортовых автомобилей для перевозки крупногабаритных неделимых грузов, буксировки прицепа МЗКТ-8385 полной массой до 25 тонн - по пересеченной местности, а свыше 25 тонн - по дорогам с твердым покрытием.
Седельные тягачи серий 742952+93783 и 74296+93782 предназначены для перевозки в составе автопоезда техники и крупногабаритных грузов по всем видам дорог. Колесная формула 8х8. Двигатели DaimlerChrysler OM 502 LA (544 л.с.) и Deutz BF8M1015C (544 л.с.) соответственно.
Автопоезд-тяжеловоз большой грузоподъемности серий 74131+99867 и 741331+99867 и седельный тягач МКЗТ-742953+99943 предназначены для перевозки тяжелой гусеничной техники и крупногабаритных неделимых грузов. Колесная формула всех этих серий 8х8. Одним из отличий являются двигатели - ЯМЗ-8401.10-14 (650 л.с.), Daimler-Benz OM 444LA (680 л.с.) и DaimlerChrysler OM 444LA (680 л.с.) соответственно.
Седельные тягачи серий 74171 и 74173 с дизельным двигателем ЯМЗ-7511(400 л.с.) предназначены для перевозки в составе автопоезда крупногабаритных неделимых грузов. Колесная формула 6х6.
Балластный тягач серии 74132 предназначен для перевозки в составе автопоезда тяжелой гусеничной техники и крупногабаритных неделимых грузов. Оснащен дизельным двигателем ЯМЗ-8401.10-04 (650 л.с.).
Седельный тягач серии 692374 предназначен для перевоза в составе автопоезда для перевозки тяжелой землеройной техники и крупногабаритных грузов на всех видах дорог. Двигатель на МЗКТ-692374-010,P МЗКТ-692374-110P - ЯМЗ-7513.10 (420 л.с.), на МЗКТ-692374-020, МЗКТ-692374-120 - ЯМЗ-7511.10 (400 л.с.). Колесная формула 8х8, управляемые 2 передние пары колес.
Балластный тягач серии 7402 предназначен для перевозки в составе автопоезда крупногабаритных неделимых грузов, оснащен двигателем ЯМЗ-7513.10 (420 л.с.). Колесная формула 8х8.
Седельный тягач серии 7401 с дизельным двигателем ЯМЗ-7511(400 л.с.)P предназначен для перевозки в составе автопоезда тяжелой гусеничной техники и крупногабаритных неделимых грузов. Новинка Минского завода колесных тягачей. Один из самых мощных седельных тягачей. Колесная формула 8х8.
Тягачи Завод имеет длительную историю по выпуску седельных и балластных тягачей гражданского и военного назначения.
Самосвал серии 6527 с дизельным двигателем ЯМЗ-7511.10 (400 л.с.) предназначена для перевозки сыпучих и других строительных материалов по дорогам всех категорий и местности. Колесная формула 8х8. Ведущие мосты самосвалов 652511 и 6527 неразрезные, с центральными редукторами и колесной передачей, с межосевыми и межколесными дифференциалами с принудительной блокировкой.
Самосвал серии 652511 - полноприводный самосвал с дизельным двигателем ЯМЗ-7511.10 (400 л.с.), но с колесной формулой 6х6. Данный самосвал выпускается с двумя видами платформы: с откидным задним бортом и платформой ковшового типа без заднего борта.
Самосвал серии 75165 может использоваться на дорогах всех категорий и местности и считается внедорожной. Самосвал оснащен дизельным двигателем ЯМЗ-8424.10 (470 л.с.) и цельнометаллической обогреваемой платформой с механизмом опрокидывания, объемом 16,5 куб.м. Время подъема 30 с. Колесная формула 8х8.
Самосвал серии 65151 используется на всех видах дорог. Самосвал оснащен дизельным двигателем ЯМЗ-7511 (400 л.с.), колесная формула 8х4. Комплектуется платформами разных типов. Пружинная подвеска кабины.
Самосвалы - Самосвалы МЗКТ являются одними из самых мощных. Практически все они предназначены для перевозки строительных материалов.
Спецификация: производство армейских большегрузных полноприводных шасси, большегрузных автопоездов в составе многоосных тягачей, прицепов и полуприцепов собственного изготовления грузоподъёмностью от 40 до 75 т, большегрузных автомобилей шириной 2,5 м и шасси с колёсной формулой 8х4, спецшасси колёсных формул 6х4, 6х6, 8х8 и 12х12 с усиленной рамой (под монтаж кранов, экскаваторов и других агрегатов)
Историческая справка: Свою историю завод начал с 25 июня 1954 года как специальное конструкторское бюро на базе Минского автомобильного завода по созданию специализированной техники для вооруженных сил. На его основе 29 марта 1959 года было организовано подразделение по специализации серийного выпуска многоосных автомобилей, получившее название «Производство специальных колесных тягачей», которое в 1991 году стало самостоятельным предприятием под названием Минский завод колесных тягачей. Продукция предприятия выпускается под торговой маркой «Волат» (Богатырь).
МЗКТ | Минский завод колесных тягачей | г. Минск, пр-т Партизанский, 150, тел. +375(17)291-31-78 | Седельные тягачи | Бортовые автомобили | Низкорамные полуприцепы-тяжеловозы | Самосвалы Логин:Пароль:Pзапомнить
Комментариев нет:
Отправить комментарий